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★ bis zu 30 % günstiger als UVP

Neuwagenkauf in Europa — alles Wichtige auf einen Blick.

Nach EU-Recht können Sie Neuwagen in jedem EU-Land zur Eigenverwendung kaufen. Üblich sind 20–30 % unter deutschem Listenpreis, bei Aktionsmodellen mehr. Hier finden Sie den Einstieg und alle Themen rund um Reimport, Steuern, Zulassung, Garantie und Ablauf.

20–30 %
unter Listenpreis
0 €
Anzahlung
35 Jahre
Erfahrung
Rund 30 % Ersparnis

Warum ein Reimport günstiger ist als der Kauf beim deutschen Händler.

Nach geltendem EU-Recht können Endverbraucher in allen EU-Ländern Neuwagen zur Eigenverwendung erwerben. Einsparungen von 20 bis 30 % sind üblich, bei besonders beworbenen Aktionsmodellen sind noch einmal 5 bis 10 % mehr drin.


Als Ihr Vermittler bestellen wir den Neuwagen mit allen nötigen Dokumenten und Vollmachten bei einem europäischen Marken-Vertragshändler.

Da die Hersteller den Märkten unterschiedliche Landesversionen zuteilen, nutzen Sie das Land mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis — mit 0-km-Inspektion, Endreinigung und Garantiebeginn ab Rechnung.

Marge vs. Ersparnis
Wo ein deutscher Händler ~15 % Marge hat, sparen Sie 20–30 % — bei Aktionsmodellen mehr.
20–30 %
Ihre Ersparnis
~15 %
Händlermarge DE
Vorsicht Tageszulassung

Worauf Sie bei einer Tageszulassung achten sollten.

Kunden aus anderen Regionen erhalten Neuwagen von großen Händlern oft nur mit Tageszulassung. Versicherungsrechtlich gilt ein solches Fahrzeug häufig nicht mehr als Neuwagen.

01
Nur Zeitwert statt Neuwert

Viele Kaskoversicherer behandeln das Fahrzeug wie einen Gebrauchtwagen mit Vorbesitzer und erstatten im Schadenfall nur den Zeitwert.

02
Garantie läuft bereits

Die Werksgarantie beginnt mit der Rechnung an den Händler — nicht ab Ihrem Kaufdatum. Wertvolle Monate gehen verloren.

03
Undurchsichtige Zusatzgarantien

Statt der Werksgarantie werden teils Drittanbieter-Garantien angeboten, die für Kunden nicht immer klar erkennbar sind.